KIA K5

Phù hợp với những ai mua xe lần đầu, thích nhiều option. Chỉ chạy loanh quanh trong phố
Còn nếu đi đủ nhiều loại xe sẽ thấy khung gầm chắc chắn, vô lăng chính xác mới là yếu tố quan trọng và sẽ lựa chọn dòng xe khác

K5 Premium 2022 thật sự bàn về thiết kế thì quá tuyệt vời, không có gì để chê luôn. Nhưng có 1 số thứ mình vẫn không ưng lắm là cửa xe muốn đóng lại thì dùng lực rất mạnh, đóng bình thường như các xe khác thì nó không khít vô đc. MAP trên màn hình rất tiện lợi, nhưng không biết tắt tiếng chỉ dẫn đường hoàn toàn. Vào map tắt thì lát nữa nó lại bật nói lên lại. Vị trí đặt cần số không được thoải mái, thỉnh thoảng gạt nó cứ vướng vướng. Vô lăng xoay hết qua phải và xoay hết qua trái cảm giác nó không cân xứng, 1 cái tạo góc 90 độ, 1 cái thì nhiều hơn. Các nút chỉnh số tay trực tiếp trên vô lăng gây khó chịu cho người dùng, vì nếu đang chạy xe vô tình tay quẹt vào cái nút là nó nhảy lên số 1 gây tình trạng trì máy, phải nhả số 2,3 cho xe nhẹ hơn, nhưng chạy cũng không thoải mái được, muốn cho nó về lại D thì phải thắng lại hoặc gạt cần số nó mới trả lại bình thường.

Tôi thấy K5 hướng tới đối tượng khách hàng trẻ, thích thiết kế khác biệt so với mazda 6 quá an toàn, thích các trang bị kiểu hưởng thụ hơn là bận tâm các yếu tố nền tảng như động cơ, khung gầm, hệ thống treo, cảm giác lái. Những yếu tố nền tảng như vậy thì K5 chỉ ở mức trung bình thôi.

Tôi đang đi kia k5 đây và thấy cực kỳ hài lòng. Xe rộng rãi, cách âm tốt, nhìn dáng thể thao phù hợp với thanh niên. Còn ông nào so sánh k5 với camry thì tôi cũng chịu, camry như kiểu dành cho các cốp lãnh đạo ấy, chứ thanh niên đi camry ko hợp lắm.

Được cái là đẹp và nhiều option còn lại thì hơi nhạt nhoà. Thiết kế thể thao nhưng vô lăng thì nhẹ rời rạc, giảm xóc cũng bị nhẹ quá luôn làm cho cảm giác bị bồng bềnh không được bám đường. Nói chung ai thích đẹp và option thì mua.

em cũng có suy nghĩ chốt con này. chạy thử trong phố và tăng tốc thấy cũng không đến nỗi. cách đây 4 ngày em thuê chạy thử từ Quy Nhơn đi Đà Lạt. chia sẻ 1 số cảm nhận thực tế với các bác.
ngoại thất thu hút mọi ánh nhìn. nội thất thì trẻ trung, cái led nội thất rất đẹp.
màn hình hiện thi trung tâm đẹp. màn chính em dùng apple car play nên to là 1 lợi thế. nhiều người chê cái loa, nhưng em thấy rất hay - nhạc từ spotify.
cách âm tuyệt vời.
nhưng vận hành là 1 câu chuyện hoàn toàn khác, nhất là đèo. để sport xe vẫn không bốc. vô lăng nhẹ tênh và phản hồi mặt đường rất kém. xe bồng bềnh như chạy SUV chứ không giống như sedan. đối với người say xe như vợ em thì đây thực sự là ác mộng.
riêng về phần rộng rãi, con này hạng D nhưng khá chật đấy.

Mình lấy bản Premium trước tết sau 1000km xin được chia sẽ về k5 trong cùng phân khúc hạng D: về ngoại thất mỗi người có gu thẩm mỹ khác nhau, riêng mình thấy nó đẹp theo kiểu hiện đại thể thao từ 40tuổi trở xuống nhìn dáng con này rất thích, nhất là phần đuôi xe về đêm thì hết nước chấm. Về nội thất khoang người lái cũng mang phong cách trẻ trung hiện đại không gây cảm giác nhàm chán khi sử dụng về lâu dài, chỉ có cái cần số hơi thô và xấu, hàng ghế sau ngồi rộng (chỉ thua Camry 1 chút) và thoải mái có cửa sổ trời toàn cảnh mở ra thì thoáng thôi rồi luôn, da ghế khá mềm và êm nên đi chuyển đường dài ngồi không bị mệt. Về cảm giác lái thì có chỉ tạm ổn, vô lăng hơi nhỏ và nhẹ quá cho cảm giác đánh lái không phê khi đi đường trường, trong phố thì khá thoải mái nhẹ nhàng. Hộp số 6 cấp sang số mượt mà , động cơ 2.0 ở dãy vận tốc thấp khá bốc, lên vận tốc 60-100km/h cũng tạm ổn đủ dùng ở điều kiện đường sá VN. Về cách âm môi trường và cách âm rầm khá kém so với cùng phân khúc. 12 loa Boss nghe cũng tạm ổn chứ chưa thật sự là phê. Chốt lại tầm giá đó trong cùng phân khúc được cái này thì mất cái kia, nên khó đòi hỏi tốt toàn diện được. Quan trọng là phù hợp điều kiện sử dụng của từng người

Mình chạy k5 pre cũng được hơn 5k km rồi. Trẻ mà thích thì mua thôi. Dù mua lần đầu và chưa đi thử xe nào. Thấy là ok rồi. Nhưng mình thấy mọi thứ nằm ở mức đủ dùng cho cả cá nhân và gia đình. Lần về quê nào cũng 180km với 40% là đường đô thị 60% là đường đèo. Vô lăng rất chi tiết, như thế với những tình huống khẩn cấp mới không bị mất quá nhiều sức và động tác thừ để tránh vật cản. Mình hơi chê ở điểm là xe dài quá nhiều khi vào ngõ nhỏ quay đầu hơi mất công. Xe thì cho độ êm ái và rất ổn định ở vận tốc cao. Bạn nào chạy thấy số giật không đều thì chuyển qua comfort chạy số chuyển rất đều, nhiều khi mới bảo dưỡng xong đạp cái vọt luôn và rất thoáng máy kêu rất phê. Theo cá nhân mình thì thế, xe nào cũng ok phục vụ tốt mình là đc.

k5 hay k3 mang đặc trưng của xe hàn, thoạt nhìn thì rất thu hút. Nhưng nhìn nhiều lại thấy mọi thứ khá rối rắm. Ngồi vào trong xe, phải công nhận không gian là rộng so với hình dáng thể thao của nó

càng ngày KIA có nhiều mẫu mã đẹp, giá cả phù hợp, phù hợp địa hình ở Việt Nam mình, nhìn rất sang trọng, rất đẹp

Phong cách của xe khá sang trọng và sành điệu, có thể trong tương lai sẽ vẫn được nhiều người đón nhận.

Rất thích thiết kế của K5 … sang trọng , không gian trong rất thoáng rộng … quá xịn sò so với tầm giá ạ