Honda CIVIC

Cảm giác lái tốt, ngoại hình đẹp nhưng nội thất thì nghèo nàn mà giá xe lại quá cao.

Ưu điểm:

✓ Ngoại thất đẹp

✓ Ít hao xăng, bền bỉ.

✓ Cảm giác lái rất thích, vận hành bền bỉ.

Khuyết điểm:

✗ Bị cắt mất một số trang bị khi xe ra mắt ở Việt Nam so với xe ở Mỹ.

✗ Độ cách âm không cao.

✗ Giá xe còn cao với xe đời 2018 thế hệ thứ 10. Xe Civic thế hệ thứ 11 giá đã hợp lý hơn.

Chia sẻ thêm:

Tôi mua chiếc Honda Civic 1.8E 2018 thế hệ thứ 10 sau khi đi Chevrolet được 10 năm. Sử dụng trung bình 80 km mỗi ngày và 5 ngày mỗi tuần. Xe chủ yếu đi trong phố, thỉnh thoảng cuối tuần đi xa. Hàng năm đi TP HCM - Đà Nẵng một đến hai lần. Xe vận hành bền bỉ.

Tôi mua lại khi chiếc xe đã chạy 180.000 km, chủ yếu để phục vụ nhu cầu cá nhân.

Ưu điểm:

✓ Xe rất là bền.

✓ Phụ tùng của xe dễ thay thế.

✓ Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu rất phù hợp.

✓ Có trang bị nhiều option.

Khuyết điểm:

✗ Ghế sau hơi chật.

✗ Cốp xe cũng không được rộng.

✗ Gương xe đôi khi lỗi gập gương.

✗ Phuộc sau hơi sệ.

Chia sẻ thêm:

Tôi mua chiếc xe này khi xe đã chạy khoảng 180.000 km, nhằm mục đích chủ yếu là đi chơi, đi làm xa, cuối tuần về quê.

Nếu chọn cho cảm xúc của người lái thì rõ ràng là Civic tầm này có giá trị mang lại/ giá tiền bỏ ra là quá xứng đáng.

Honda chê mỗi độ ồn và hộp số cvt, còn lại ko chê đc gì. Độ rộng rãi, lái hay, tiết kiệm xăng, động cơ khỏe bốc, đồ nhựa cảm giác bền và khá cao cấp. Khu mình ở dân chủ yếu đi city nếu là sedan, crv nếu gầm cao. Civic thì đúng là hiếm thật.

Người việt rất đón nhận civic nhưng do giá civic cao nên người việt phải có sự lựa chọn khác

Quá khó cho Civic vì những người có tiền mua chạy dịch vụ thì Vios, Accent, 7 chỗ thì Veloz, Xpander. Xe gia đình thì họ lại nhắm đến những con SUV ngồi cao sang và thoải mái. Những thanh niên thích lái thật sự thì chỉ đủ tiền đi Exciter, Winner nên thôi cố gắng bán cho những fan trung thành lâu năm thôi.

giá lăn bánh chạm đến 1 tỏi thì chẳng bao giờ có cửa so với các mẫu hạng C khác. Vì tầm tiền đó có quá nhiều sự lựa chọn khác.

Vẫn giữ đc 3 cái cốt lõi: Động cơ 1.5 Vtec Turbo, gói an toàn Honda Sensing và ... ồn :)). Thiếu mỗi mấy cái lặt vặt vô lý so với RS và so với chính những chiếc xe hạng B như ghế cơ, ko cảm biến, 4 loa hay vô lăng urathane

Đã mua Civic RS gen11 được 3 tháng. Đi làm hàng ngày, đi cao tốc Phan Thiết, đi đèo lên Đà Lạt, kiểu nào cũng có cái hay riêng. Người ngồi sau ít say xe hơn các xe sedan khác cùng phân khúc. Nhưng muốn biết cụ thể cảm giác lái của Civic như thế nào thì phải ôm các cua đèo mới cảm nhận hết được.

Một điểm ở Civic là volant đi phố châm vẫn khá nặng nếu dùng 1 tay. Trong khi BMW thì rất nhẹ nhàng thoải mái. Trên Civic bản cũ gen 10 cảm giác xe nặng và đầm hơn. Nhưng bản mới nhẹ hơn và cảm giác ồn hơn. Lốp ở bản gen 10 thế hệ 2019 RS là lốp Y 300 km. Nhưng lốp thế hệ mới tối đa lốp chịu là 240km.

Theo mình nghĩ Civic đắt vì có giá trị riêng của nó. Thương hiệu lớn,bền bỉ, máy khoẻ, treo tốt, cảm giác lái thể thao và tiết kiệm nhiên liệu, trừ tiếng ồn thì bài toán tổng thể Civic vẫn là hoàn hảo . Giá cao vượt mặt phân khúc nhưng bản thân tôi nghĩ nó đang có giá trị tổng thể mà hạng D chưa có được, thậm chí là hơn cả đàn anh Accord, tuy nhiên giá thấp hơn hạng D trừ K5 base. Quan điểm của mình khi đã đủ kinh tế nhưng mà cũng không muốn chi quá nhiều tiền để mua một chiếc xe cốt lõi thì Civic là lựa chọn hàng đầu, vì căn bản Civic nên được so với hạng D chứ nó đè đầu hạng C mất.

Civic càng nhìn càng cuốn, chạy vui vẻ, máy thoáng bốc. Đang đi thấy khó chuyển xe khác được. Tiếc cái là Honda lại cắt một vài thứ hơi...ngáo đâm ra lại không được ưa lắm. Ngoài ra Civic thì cũng mang tính cảm thụ cá nhân khá cao bởi tiếng ồn hơi khó phù hợp với một số người. Nhưng cũng phải nói rằng khá tiếc khi ít người chọn Civic.

Thực ra con này đánh vào phân khúc khá hẹp, dành cho ng trẻ, ham mê cảm giác lái và tốc độ. Vấn đề là giá của nó quá cao. Nếu người trẻ, dành dụm đc ít tiền mua con xe đầu tiên thì ng ta ko mua con này. Người trẻ mà giàu thì ng ta chọn Merc. Nên con này khá kén ng mua.

Đúng là Civic Gen 10 trở đi rất đẹp. Với cá nhân munhf bản RS có gì đó rất special và fascinating. Và đương nhiên nếu chọn giữa Altis M3 hay Cerato thì bản RS sẽ là first choice