Ô tô điện cỡ nhỏ bán chạy nhất Trung Quốc sắp có mặt tại Việt Nam

Chiếc Wuling Hongguang Mini EV nguồn gốc từ Trung Quốc sẽ là mẫu xe điện mini nhỏ nhất thị trường Việt, bán ra cuối 2023. Wuling Hongguang Mini EV là sản phẩm của liên doanh GM (General Motors) - SAIC - Wuling (viết tắt SGMW). Xe bán ra đầu tiên tại Trung Quốc vào năm 2020.

Tại thị trường Trung Quốc, đây là ô tô điện đắt khách nhất, xe có 4 phiên bản, Wuling Hongguang Mini EV bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm chưa đến 5.000 USD, bản mui trần đắt nhất với 14.700 USD. Trong đó, bản tiêu chuẩn với mức giá rẻ nhất chiếm tới 90% doanh số tổng. Ba bản còn lại gồm Macaron, GameBoy và mui trần.

Công ty cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) của Việt Nam cho biết đã ký hợp tác chiến lược với liên doanh đến từ Trung Quốc là GM (General Motors) - SAIC - Wuling (viết tắt SGMW) để sản xuất, lắp ráp, phân phối ô tô điện của liên doanh này tại Việt Nam.

Sản phẩm đánh dấu sự hợp tác này là Wuling Hongguang Mini EV, chiếc xe điện cỡ nhỏ bán chạy nhất Trung Quốc và thế giới các năm 2020-2022, theo số liệu của JATO. Linh kiện ban đầu sẽ do phía Trung Quốc cung cấp, TMT lắp ráp tại nhà máy của mình (nhà máy ô tô Cửu Long) tại Văn Lâm, Hưng Yên.

Theo hình ảnh từ Công ty cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) - đơn vị hợp tác chiến lược với SGMW để sản xuất, lắp ráp, phân phối ôtô điện của liên doanh này tại Việt Nam - phiên bản sẽ bán tại Việt Nam là bản Macaron. Tại Trung Quốc, xe có giá từ 6.400 USD.

Mẫu xe điện cỡ nhỏ có các màu sắc lựa chọn đều thuộc tông màu trẻ trung và thời trang, như xanh lá, hồng hay vàng. Khách hàng có thể chọn nóc xe màu tương phản với thân xe.

Hongguang Mini EV Macaron trang bị tiêu chuẩn một túi khí cho tài xế, phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, phát hiện người đi bộ ở tốc độ thấp và giám sát áp suất lốp, cũng như camera lùi và các cảm biến đỗ xe.

Các phiên bản có kích thước giống nhau, 2.917x1.493x1.621 mm và chiều dài cơ sở chỉ 1.940 mm, tức nhỏ hơn khá nhiều so với một chiếc Kia Morning.

Môtơ điện cũng có công suất khác nhau ở các phiên bản, từ 27 mã lực tới 41 mã lực. Quãng đường khoảng 120-300 km. Tốc độ tối đa 100 km/h, nhưng tối ưu khoảng 68-80 km/h. Bản Macaron có công suất 27 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Gói pin giúp xe đi được 170 km mỗi lần sạc.

Xe sẽ không có sạc nhanh hay sạc công suất lớn, thay vào đó là sử dụng bộ sạc kèm xe, cắm thẳng vào nguồn điện dân dụng 220V. Thời gian sạc đầy xe vào khoảng 6-9 tiếng, tùy dung lượng pin.

Điều này có nghĩa, nếu một người di chuyển thường xuyên 30 km/ngày, sau khoảng 3 ngày xe sẽ hết điện, tính cả những hao tổn điện năng khác. Nếu cứ sau ba ngày cắm một lần, xe sẽ bị giới hạn loanh quanh từ nhà tới chỗ làm, đi đón con, đi chợ... Như vậy, kiểu sạc phù hợp cho mẫu xe này là sạc mỗi tối, như với điện thoại. Wuling Hongguang Mini EV không phải là mẫu xe cho những người muốn sử dụng để chạy đi xa, ra khỏi thành phố.

Bản mui trần

Wuling Hongguang Mini EV Cabrio bán ra tại thị trường nội địa với thiết lập hai chỗ, hành trình 280 km mỗi lần sạc.

Mini EV Cabrio cũng là một trong những xe mui trần nhỏ nhất bán ra tại Trung Quốc, với chiều dài chỉ ở mức 3.059 mm, rộng 1.521 mm và cao 1.614 mm. Trục cơ sở là 2.010 mm.

Không giống phiên bản hatchback 4 chỗ, bản mui trần chỉ có hai chỗ khi Wuling dành một phần không gian phía sau để làm chỗ cất phần mui mềm khi gập lại. Mui mềm cũng có hai tùy chọn màu sắc, là đỏ hoặc đen, trong khi thân xe có ba màu lựa chọn gồm xanh lam, xanh lục và đen.

So với bản gốc, Mini EV Cabrio có nhiều nâng cấp, gồm hệ thống đèn thiết kế lớn hơn với đèn ban ngày kiểu mới, các thanh chống lật cao hơn phía sau ghế. Nội thất vẫn đôi chút khác biệt ở thiết kế táp-lô, kiểu dáng đồng hồ. Vô-lăng, ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm gần như giữ nguyên.

Mức giá khởi điểm 14.000 USD khiến Hongguang Mini EV Cabrio là một trong số các mẫu mui trần rẻ nhất thế giới. Với khoản ngân sách này, khách hàng có một chiếc xe với một động cơ điện 40 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm. Động cơ ở trục sau lấy năng lượng từ pin 26,5 kWh giúp xe chạy được 280 km mỗi lần sạc.

Wuling Hongguang Mini EV Cabrio có 65% thân xe làm từ thép cường lực. Ngoài ra, chiếc mui trần chạy điện trang bị tiêu chuẩn hai túi khí, chốt cửa tự động, phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử.

Tại Việt Nam

Những thông số trên dành cho thị trường Trung Quốc, chưa rõ khi bán tại Việt Nam hãng có thay đổi gì hay không. Tuy vậy, với kích thước và mức giá, Wuling Hongguang Mini EV sẽ không cạnh tranh với mẫu xe Việt đang bán ra là VinFast VF 5 mà nằm ở tầm dưới, và một mình một phân khúc. Khách hàng tiềm năng của Mini EV sẽ là những công dân đô thị, sử dụng khoảng cách ngắn trong ngày, cuối ngày có thể sạc xe như điện thoại.

Hãng chưa tiết lộ thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, mức giá, các phiên bản của sản phẩm mới, nhưng cho biết sẽ là phiên bản mới nhất của dòng xe này. Thời gian dự kiến bắt đầu lắp ráp mẫu xe này là quý II năm nay và những chiếc xe đầu tiên sẽ bán ra vào cuối năm.

Wuling Hongguang Mini EV được nhắc đến nhiều trong vài năm gần đây với tư cách là chiếc xe điện mini bán chạy nhất Trung Quốc và cũng là bán chạy nhất thế giới bởi chủ yếu là doanh số từ Trung Quốc. Năm 2022, mẫu xe này bán được 554.067 chiếc tại Trung Quốc, dẫn đầu doanh số xe điện mini, và cũng là toàn thị trường xe điện quốc gia Đông Á. Kể từ khi Wuling Hongguang Mini EV ra mắt vào cuối tháng 7/2020 tới nay, hãng đã bán được 1,1 triệu chiếc, theo Car News China.

Tại thị trường Trung Quốc, xe có 4 phiên bản, mức giá trải dài từ 4.800-14.7000 USD. Trong đó, bản tiêu chuẩn với mức giá rẻ nhất chiếm tới 90% doanh số tổng. Mẫu xe này cũng xâm nhập thị trường châu Âu dưới tên gọi FreZe Nikrob EV, giá khởi điểm khoảng hơn 10.000 USD. Tại Đông Nam Á, xe đã ra mắt thị trường Indonesia vào tháng 6/2022 với cam kết sản xuất nội địa và bán ra trong năm. Mức giá vào khoảng 16.700-20.000 USD. Sở dĩ mức giá khác nhau bởi chính sách hỗ trợ xe điện ở mỗi nước cũng khác nhau.

Là một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ, Mini EV có kích thước 2.917x1.493x1.621 mm và chiều dài cơ sở chỉ 1.940 mm, tức nhỏ hơn khá nhiều so với một chiếc Kia Morning. Xe cấu hình 4 chỗ, trang bị tiện nghi ở mức cơ bản.

Môtơ điện cũng có công suất khác nhau ở các phiên bản, từ 27 mã lực tới 41 mã lực. Quãng đường khoảng 120-300 km. Tốc độ tối đa 100 km/h, nhưng tối ưu khoảng 68-80 km/h. Nhưng đây là những con số ở Trung Quốc, chưa phải bản sẽ bán tại Việt Nam.

Wuling Hongguang Mini EV từng được một doanh nghiệp tại Thái Bình đưa về Việt Nam nghiên cứu vào tháng 11/2021, làm bản tham khảo cho các mẫu xe điện cỡ nhỏ mà công ty này nói rằng sẽ cho ra mắt trong tương lai. Đến nay, xe chính thức được TMT lắp ráp và phân phối.

Sự xuất hiện của mẫu xe điện mini sẽ giúp thị trường xe điện tại Việt Nam thêm sôi động. Hiện mẫu xe điện chính hãng phổ thông có mức giá dễ tiếp cận nhất là VinFast VF 5, dự kiến giao xe trong năm nay. Với kích thước, trang bị, cấu trúc nhỏ bé, Mini EV sẽ không cạnh tranh trực tiếp VF 5, mà nằm ở tầm giá dưới. Khách hàng tiềm năng của Mini EV sẽ là những công dân đô thị, sử dụng khoảng cách ngắn trong ngày, cuối ngày có thể sạc xe như điện thoại.