Ford Tourneo

1.không gian e này quá rộng mà làm đúng 7 chổ luôn thì kén dịch vụ lắm,nhìu khi khách dư 1 người k biết chen vô đâu,không lẽ cho cái ghế sub vào thì ai coi?đề nghị nhà máy thêm 1 chổ phía hàng ghế 2 và đóng mở ghế bên 2 chiều để lên xuống hàng ghế 3 như nhìu dòng suv hoặc đóng mở độc lập từng ghế như bản tourneo bên nước ngoài thì thật là tuyệt luôn.
2.thêm 1 bản máy dầu cho khách hàng gia đình và chạy dịch vụ có thêm chọn lựa,chư chạy dịch vụ mà xăng thì thua rồi,

Con này đc cái treo khí nén nên ngon. Nhưng bất lợi với máy xăng . Nên chạy dịch vụ sẽ khó chọn lắm. Hơn 10lit hỗn hợp . Đây là ở miền trung. Chứ ở hà nội mà chạy dịch vụ . Hỗn hợp ở hà nội thì cao hơn nhiều. Nói chung vẫn bất lợi chạy dịch vụ

Dẫn động cầu sau giá sẽ cao hơn còn bố trí tôi nghĩ ko vấn đề gì vì innova còn đc huống chi xe này vừa rộng vừa dài hơn ,có chăng khoảng sáng gầm xe cũng chỉ cao đến17cm như innova

Khoảng 9-10 lít đối với cái máy 2.0 tăng áp kiểu Mỹ cũng ko phải là quá hao, tuy nhiên sẽ làm thất vọng khá nhiều người đang để mắt tới mẫu xe này, có lẽ Ford VN nên cân nhắc đem phiên bản Ecoblue về sớm. Nói thêm tí về trang bị, xe MPV cho gia đình và cty, có chút phong cách sang trọng mà vô lăng dầu nặng, cửa lùa cơ thì khả năng mất điểm trước đối thủ HQ là lớn. Những thứ này chỉ chấp nhận đc trên xe khách, bán tải, xe đi offroad thôi.

độ lại nội thất Limousine là sang trọng lên ngay.

Xe ngày càng thuyết phục. Em này chở khách du lịch nhóm nhỏ thì nhất rồi. Có bản máy dầu thì ko còn gì bàn cãi. Rộng ăn đứt Sedona

Chạy dịch vụ quá ok. Có điều đầu tư ban đầu hơi nặng. Đi gia đình hơi cồng kềnh nhưng bù lại thì quá rộng rãi, thoải mái

nếu dẫn độg cầu sau và giá mềm chút thì phân khúc này sẽ ăn đứt các dòg xe khác ngay lập tức .vì chính bản thân tôi cũg đag rất muốn mua nhữg dòg xe như vậy.

Xe đẹp, rộng rãi, thoải mái, giá cả hợp lý