Ford Fiesta

Cảm giác lái thích, tôi rất hài lòng với khả năng vận hành của xe, nhưng nếu được thiết kế lại phần đuôi xe sẽ đẹp và hài hòa hơn.

Ưu điểm:

✓ Khả năng lái tốt nhất trong phân khúc, công suất 112 mã lực mạnh mẽ.

✓ Thân xe nặng, đầm chắc.

✓ Vô- lăng tự điều chỉnh độ nặng nhẹ khi thay đổi tốc độ.

✓ Cách âm cũng rất tốt, tiếng dội lên mặt đường hầu như chỉ cảm nhận tiếng lốp.

✓ Cốp xe rộng do trần cốp cao và sàn cốp thấp, khả năng đựng đồ rất ấn tượng.

✓ Loa hay, so với loa Vios và City thì chất lượng của Fiesta hay hơn hẳn. Âm thanh trong, tiếng sáng, bass mạnh mẽ.

✓ La-zăng 16 inches thể thao và khỏe khoắn hơn so với 15 inches của một số xe cùng hạng.

✓ Trang bị an toàn giai đoạn năm 2016-2017 khá tốt, gồm đèn tự động, gạt mưa tự động, hỗ trợ leo dốc (tự động phanh 3 giây khi nhả chân phanh), kiểm soát lực kéo, phanh ABS, cân bằng điện tử, 4 cảm biến lùi phía sau, trang bị tới 7 túi khí.

✓ Tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp ở mức chấp nhận được, 7-7,5 lít/100 km.

Khuyết điểm:

✗ Cổ hút xe đặt rất thấp nên rất ngại lái xe trong Hà Nội mỗi lúc mưa ngập.

✗ Thiết kế ngoại hình xấu tệ, nhất là nhìn từ phía sau xe, thân xe bị vuốt thắt lại trong khi cốp xe cao ngỏng lên nhìn rất mất cân đối. Xe chỉ đẹp khi nhìn từ đầu hoặc dọc theo thân.

✗ Nội thất rất chật chội do là xe hạng B, cánh cửa làm rất dày, ghế da rất dày, táp-lô kéo sâu về phía người ngồi nên cảm giác ngồi rất bí bách.

✗ Mặt táp-lô thiết kế thừa thãi, một số hàng phím chức năng không bao giờ dùng đến như bàn phím quay số điện thoại.

✗ Hàng ghế sau dựng thẳng đứng nên tạo cảm giác mệt mỏi khi đi quãng đường xa.

Sau nhiều năm sử dụng tôi vẫn hài lòng với chiếc xe này.
Sau nhiều năm sử dụng tôi vẫn hài lòng với chiếc xe này.

Chia sẻ thêm:

Tôi là người hâm mộ trung thành của xe Ford. Tôi rất thích xe Ford Focus, tuy nhiên khi mua xe năm 2017, điều kiện kinh tế không cho phép nên quyết định lấy Fiesta. Đúng là phong cách xe Mỹ, cảm giác lái xe rất thích, đầm chắc, vô-lăng rất thật. Xe đã cùng tôi chinh phục quãng đường Hà Nội lên Đồng Văn, Hà Giang và vô số lần về quê ở Thái Bình, ngoài việc lái xe hàng ngày gần 30 km từ nhà ở Mỹ Đình sang Long Biên.

Sau gần 6 năm vận hàng với hơn 70.000 km, xe vẫn vận hành tốt, chỉ bảo dưỡng định kỳ. Nếu được thay đổi lại thiết kế thì tôi mong muốn đuôi xe mở rộng ra một chút và hàng ghế sau có thể ngả thêm một khoảng để ngồi thoải mái hơn.

Kỷ niệm đáng nhớ nhất là chuyến đi Hà Giang với 4 người lớn và 2 trẻ em lớp 3 và cốp chật đồ mang theo. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn leo dốc một cách ngon lành ở những cung đường dốc cao. Đến bây giờ tôi vẫn khá hài lòng với chiếc xe này.