Xe bán tải hybrid Trung Quốc BYD Shark có giá từ 53.500 USD

Được chấp bút bởi Wolfgang Egger - giám đốc thiết kế toàn cầu của BYD, cũng là người từng làm việc ở Audi, Lamborghini và Alfa Romeo - Shark có hình dáng tổng thể cứng cáp, nam tính, các góc bo tròn kết hợp những đường nét hình hộp. Đặc biệt, có nhiều điểm hao hao mẫu bán tải điện Ford F-150 Lightning, với kiểu đèn pha và đèn hậu vuông vức, hay dải đèn vắt ngang đầu và đuôi xe. Tên thương hiệu cỡ lớn ở lưới tản nhiệt và cửa thùng sau.

BYD nói thiết kế của Shark lấy cảm hứng từ loài vật dưới đại dương - cá mập - cũng là tên xe. Chắn bùn cơ bắp, đường chân kính nằm cao, ngang với nắp ca-pô và thành thùng xe. Shark gần như không có các chi tiết crôm ở ngoại thất.

Thiết kế nội thất được phối tông màu tương phản. Khe gió điều hòa vuông vức với viền màu cam nổi bật trên nền đen, nhiều tính năng điều khiển trên vô-lăng, cần số ở khu vực điều khiển trung tâm, một khay để đồ trước mặt hành khách ở ghế lái phụ.

Màn hình 12,8 inch có thể xoay ngang hoặc dọc, giống trên các mẫu BYD Yuan Plus và Seal, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình dành cho tài xế kích thước 10,25 inch, và màn hình 12 inch hiển thị thông tin trên kính lái (HUD).

Shark trang bị một động cơ xăng 1,5 lít, 4 xi-lanh kết hợp 2 môtơ, cho công suất kết hợp 430 mã lực. Hãng chưa công bố thông số lực kéo, nhưng nói rằng chiếc bán tải PHEV có thể lai dắt 2.500 kg và tải trọng 835 kg. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây.

Shark trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh với công nghệ chống trượt. Xe có 3 chế độ off-road gồm cát, tuyết và bùn. Chỉ với điện năng, Shark có thể đi được 100 km nhờ pin 30 kWh. Với bình xăng đầy và pin cũng sạc đầy, chiếc bán tải vượt được quãng đường 849 km.